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商品の説明

商品紹介

●Yeti Snow net WDシリーズは従来の埋め込みピンを継承し、ネット部の肉厚を増し強化をすると共に補強芯の配線と成型方法を見直し、最も耐久性のあるモデルとなります。世界で唯一のラバーネット。抜群の乗り心地、低速でもコツコツしない静粛性、安心の日本製となっております。
●適合・詳細についてはメーカーHPをご覧ください。http://www.yeti-snownet.com/

ご注意(免責)>必ずお読みください

こちらの商品は基本メーカーより取り寄せとなります。メーカー在庫ある場合は通常3~4日ほどでの発送となります。※土日祭日除く完売、生産終了等の場合はご注文を取り消しさせていただく場合も有ります。予めご了承ください。適合はメーカーホームページ(http://www.yeti-snownet.com/)にてご確認下さい。


メーカーより

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降雪の予報が出始めたので備えとして購入。扁平40だと選択肢が極めて少ないと実感。値引率も大したことないがこの時期の購入なんだからしょうがないと割り切る。カーメイトの樹脂チェーンも使用しやすかったので車両を入れ換えた今回もまたカーメイトにしようとしたが40は対応しておらず断念。今回のチェーンはまだ未使用であるがyoutubeによるとこれも簡単に装着できそうで○。特に乗り心地に期待できそうで◎。
届いてから収納サイズがデカいのと、ゴムくさいのに驚いたが、雪国では安心感があった。おかげで雪の白川郷を見ることができた。取り付けは割と簡単だが、取り外しに少し苦労した。雪があってもなくても、振動はほぼ皆無だが、最高速度制限がちょっとやっかいなのは仕方ないか。公式サイトでは未確認のボルボV40 Inscriptionの225/45R17のホイールに付けたが、特に干渉はなかったし、ホイールにも傷はつかなかった。90リッターの厚口のゴミ袋をかけておくと、ゴム臭さがしないし、濡れたチェーンを持ち帰るのにも重宝するので、一緒に用意するのを勧める。
冬場に早朝路面凍結で夕方はとけて普通道路を走行するのに、3日位つけっぱなしなることあるのですが、現在持っているジャッキアップ・移動無し取付け方法の樹脂製チェーンで(チェーン間隔のあるもの)50kmほどスピード出すと振動が大きく不満だった為、スノーネットの購入に至りました。グリップ力あっても、振動が大きいのはどうしても納得できません。このチェーンに期待しております。というか、昔持ってた、タイヤを包み込むタイプよりチェーン間隔が小さいので、使うのが楽しみです。
慣れるまで、取り付けに戸惑いましたが慣れるとすごく楽です。取り付けは両輪同時に出来るけど、取り外しは片方ずつになります。
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